Försiktighetsåtgärder för installation av stor oljecylinder

1. Den stora oljetanken och dess omgivande miljö ska hållas rena. Bränsletanken är förseglad för att förhindra kontaminering. Rör och bränsletankar bör rengöras för att undvika att falla av järnplåt eller annat skräp. Behöver sammet eller specialpapper för att hålla rent. Hampa och lim ska inte användas som tätningsmaterial. Hydrauloljan är utformad enligt designen, var uppmärksam på förändringen av oljetemperaturen och hydraultrycket. Vid tom belastning, lossa avgasbulten för att avgasa.
2. Rörledningens vevstång får inte vara lös.
3. Den stora oljecylinderns bas har tillräcklig styvhet. Annars kommer cylinderröret att böjas och kolvstången böjas vid tryck.
4. Innan du installerar den stora oljecylindern i systemet, jämför parametrarna på den stora oljecylinderns namnskylt med parametrarna vid beställningstillfället.
5. Axeln för den rörliga cylindern med fasta fötter är koncentrisk med linjen för lastkraften. För att inte generera sidokraft är arbetsprincipen för hydraulsystemet att sidokraften sannolikt kommer att orsaka slitage på tätningen och skada på kolven. Den stora oljecylindern för det rörliga föremålet är installerat så att cylindern är parallell med det rörliga föremålets rörelseriktning på spårytan, och parallelliteten är vanligtvis under 0.05 mm/m.
6. Montera cylinderkroppens tätnings- och tryckskruv, för att säkerställa kolvens flexibla rörelse under hela slaget, det finns ingen ojämn vikt med cylinderkroppen och fästningsförhållandet är bra. Att dra åt skruvarna för hårt ökar motståndet och påskyndar slitaget. Överdragning kan orsaka oljeläckage.
7. För stora oljecylindrar med avgasventiler eller avgasventiler, installera avgasventilen eller avgasventilen i det högsta läget.
8. De axiella ändarna av cylindern kan inte fixeras, och ena änden är flytande för att förhindra påverkan av termisk expansion. Stor kundanpassad hydraulsystemcylinder expanderar och drar ihop sig axiellt på grund av hydraulisk och termisk expansion. När båda ändarna av cylindern är fixerade deformeras varje del av cylindern.
9. Spalten mellan styrkåpan och kolvstången ska uppfylla kraven.
10. Var uppmärksam på parallelliteten och rakheten hos cylindern och styrskenan, och avvikelsen är inom 0,1 mm/full längd. När den totala längden på samlingsskenan på den stora oljecylindern är annorlunda, reparera kontaktytan mellan bottenytan på den stora oljecylinderbasen och verktygsmaskinen. När sidoskenans skillnad ska uppfylla kraven, lossa den stora oljecylindern och fästskruven, dra ut positioneringslåset och korrigera sidoskenans noggrannhet.
11. När du demonterar cylindern, vänligen skada inte skruven på kolvstångens främre ände, skruven i cylinderns ände eller kolvstångens yta. Slå inte cylinderns och kolvens yta med en hammare. Såsom cylinderhål och kolvytaförlust. Sandpapper är inte tillåtet. Var väl undersökt med fin olja. Cylindern och omgivande miljö förblir rena. Bränsletanken är förseglad för att förhindra kontaminering. Rör och bränsletankar bör rengöras för att undvika att falla av järnplåt eller annat skräp. Behöver sammet eller specialpapper för att hålla rent. Hampa och lim ska inte användas som tätningsmaterial. Hydrauloljan är utformad enligt designen, var uppmärksam på förändringen av oljetemperaturen och hydraultrycket. Vid tom belastning, lossa avgasbulten för att avgasa.